1995年～2002年に製造された『オールドナビタイマー』の黒文字盤＆バーインデックスモデルです。
 

『オールドナビタイマー』の前身『ナビタイマー』は、1970年代のクォーツ台頭で一時生産中止していましたが、
ブライトリング前社長アーネスト・シュナイダーによって1985年に『オールドナビタイマー』として復活を果たしました。
 

インダイヤルの配置が変わるなどの変更点こそありますが、
往年のナビタイマーの雰囲気を踏襲しており、根強い人気があります。

1985年の発売当初は手巻き式でしたが、翌年に自動巻きに変更。

さらに1992年にはドーム形の風防がサファイアクリスタルに変更、3気圧の防水性能が加わりました。
 

インデックスをベージュからシルバーに変更、クロノグラフ秒針の根元にBのロゴマークが付くなど改良が続けられ、2002年まで製造されたモデルです。
 

こちらの個体は、シルバーのバーインデックス、インダイヤルの数字の印字が6等分（1995年以降）のことから、1995年～2002年に生産された個体です。

放射仕上げが施されたブラックの文字盤には、光沢のあるシルバーでタキメーター等を印字してあり、光の当たり具合によって見え方が変化します。
 

ケースとブレスレットは全面鏡面仕上げが施され、華やかな印象です。
 

リューズは直径約6.6mmで、指で捉えやすく操作しやすいです。
リューズを1段引くと秒針停止機能が作動し、クロノグラフも一緒に停止しますので、実用性が高いです。

 

オールドナビタイマーは2014年に日本限定で復刻され、ますます注目が集まるモデルです。
 

往年の名作モデルをお探しの方や、現行品の46mmモデル、43mmモデルより小ぶりなナビタイマーをお探しの方にオススメです。

操作方法

手巻き：リューズ通常位置で、上方向回転

時刻合わせ：リューズ2段引きで、下方向回転（2段引きの状態で、秒針が止まります）

日付早送り：リューズ1段引きで、上方向回転

便利な日付早送り機能ですが、時計が『21時～翌2時』を指している時に早送り操作を行うと歯車の故障の原因になります。
早送りを行う場合は時刻を6時あたりに合わせてから行うことをオススメします。

（この注意事項は、カレンダー機能付きの腕時計全般にいえることです）

状態

当店でオーバーホールと外装仕上げ済みで、すぐにお使い頂けます。
 

文字盤のシルバー部分に焼け、ガラス全体に細かいスレがあります。

全体的には目立つような傷がない綺麗な状態です。

回転ベゼルは両方向回転タイプ。スムーズに動きます。

ブレスレットはブライトリングの純正品です。

リューズ・プッシュボタンがねじ込み式ではなく、元々の耐水性能が高くありません。
水気に気をつけてご使用ください。

（この注意事項は、同時期発売の非ねじ込み式リューズのナビタイマー全般にいえることです）